Vandaag weer verder gegaan met het repareren van de spatborden. Het oude gedeelte er uit geslepen en er nieuwe stukken van 2 mm dikte in terug gezet. Bewust gekozen voor 2 mm plaat waar tegen je goed kunt lassen Ik heb de nieuwe delen achter het eigenlijke deel gezet. Dat last wat beter en het verschil van 1 mm werken we wel weg met plamuur.
Ook heb ik wat foto's gemaakt van een deel van het oude spatbord. Het bestaat uit twee lagen wat de eigenlijke oorzaak is van alle roest ellende.
Hier is duidelijk te zien dat de wand bestaat uit 2 lagen metaal bestaat. Hier verzameld vuil en vocht zich tussen. Het resultaat is duidelijk zichtbaar, de roest is door de buitenwand gedrongen en wordt zichtbaar.
Op de foto hiernaast vertekend het wat, de onderste rand is geen metaal maar een laag tectyl wat aan vanuit de fabriek aan de binnenkant van het spatbord wordt gespoten. Tussen de 2 metaal lagen zie je de groene grondverf waarin de hele bus af fabriek was gespoten. Als je de tectyllaag optilt zie het blanke metaal zo als het in 1967 was voor het tectyleren. Maar een dun groen laklaagje tussen de 2 metaallagen in, zonder tectyl, houdt het roesten niet tegen en wordt het buiten zichtbaar.
Als straks alles is geplamuurd, geschuurd en netjes in de lak staat ga ik de binnenkant de spatborden eerst eens flink in de Owatrol zetten. Daar overheen komt een laag silolak. Dit is een taaie substantie waarmee de boeren jaren geleden hun betonnen silo's in smeerden. Tijdens de verbouwing van brandweerwagen tot camper raadde een vertegenwoordiger van een verfleverancier mij aan dit te gebruiken in plaats van tectyl. De laag die je met een kwast of bokkenpoot op brengt is dikker dan tectyllaag.
Rondom zijn de spatborden gerepareerd en op het dak zijn de naden aan getroffen die barstjes vertoonden in de verf. Met een roestborstel op een slijptol zijn de naden schoon gemaakt en opnieuw dicht gesmeerd met een goede kwaliteit kit.
En zijn heel wat uurtjes gaan zitten in plamuren en schuren. We willen de camper toch deze zomer blijven gebruiken om in de weekenden op stap te gaan.
